VB-ActiveAir

Le VB-ActiveAir ne se contente pas de réagir : il apprend et anticipe.
Il enregistre vos habitudes de freinage, vos vitesses en virage et ajuste automatiquement les réglages des amortisseurs. Le comportement de la suspension s’adapte donc à vous, et non l’inverse. Selon votre usage ou vos envies, vous pouvez aussi choisir manuellement l’un des trois modes de conduite : Standard : équilibre optimal entre confort et précision. Confort : absorption maximale des irrégularités. Sport : tenue de route ferme et dynamique. Ces modes sont sélectionnables à l’aide d’un interrupteur intégré, pour une adaptation instantanée. Le VB-ActiveAir reprend l’intégralité des fonctions du VB-FullAir 4C (réglage de la hauteur, assiette constante, chargement facilité, etc.) tout en y ajoutant une gestion active des amortisseurs.

Télécommande modèle camping-car

AutoLevel

Comprend un niveau numérique qui assure la mise de niveau du véhicule (dans les limites du débattement).

< 0 km/h

Contenu du kit :

1) Amortisseurs actifs
2) Capteur
3) Capteurs de hauteur
4) Matériaux de fixation
5) Interrupteur
Coussins d’air
Lames principales
Télécommande
VB-ASCU (module de commande)
Manuel utilisateur
Documents d’homologation
Réservoir à air

Avantages de VB-ActiveAir

• Distance de freinage réduite de 15 %
• Stabilité accrue
• Moins de résistance au roulement
• Diminution de l’inclinaison du véhicule
• Réduction des mouvements latéraux
• Moindre sensibilité au vent latéral
• Jusqu’à 10 fois l’amortissement des amortisseurs de base
• Adaptation automatique à l’état de la route

Options disponible

Un kit de valve d’urgence

Vous pouvez mettre le système VB-FullAir sous pression à l’aide de valves de gonflage en cas de panne électronique ou de défaillance du compresseur. Grâce à une source d’air extérieure, le véhicule peut revenir à la position roulante pour poursuivre la route.

Module temps additionnel

Ce module dans le VB-ASCU assure l’activité de la suspension pneumatique pendant une heure après l’arrêt du moteur. Vous pouvez couper le contact du véhicule tout en maintenant toutes les fonctions de la suspension pneumatique actives.

Interrupteur supplémentaire

Il s’agit d’un interrupteur supplémentaire qui permet de commander la fonction haut/bas de la suspension pneumatique à partir d’un autre endroit du véhicule, par exemple la porte arrière. L’avantage est que le conducteur n’a pas besoin de marcher jusqu’à la cabine pour actionner la suspension pneumatique.

VB-AutoLevel

Ce module permet de placer le véhicule horizontalement, même lorsque celui-ci se trouve sur un sol irrégulier. Le véhicule peut être mis de niveau rapidement et en douceur par une simple pression sur un bouton. Des irrégularités de plus de 10 cm peuvent être corrigées, en fonction du type de véhicule.