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pick-up, 4×4, bivouac & utilitaire.
Ce Ford Ranger Raptor 2026 V6 est arrivé dans notre atelier avec un objectif précis : créer une préparation adaptée au raid et au bivouac, tout en conservant pleinement l’utilisation du Mountain Top électrique d’origine Ford. Plutôt que d’accumuler les accessoires, nous avons construit une configuration cohérente autour des besoins du client : une solution de portage polyvalente, un couchage pour le bivouac, un store, du matériel de désensablage facilement accessible et une suspension arrière adaptée au poids supplémentaire.
Cette préparation met surtout en avant le travail réalisé dans notre atelier : plusieurs adaptations et fabrications sur mesure ont été nécessaires pour intégrer tous les équipements sans sacrifier le fonctionnement du véhicule au quotidien.
La principale contrainte de ce projet était de conserver l’ouverture et l’utilisation complète du rideau de benne Mountain Top électrique d’origine Ford. Cela signifiait qu’il n’était pas possible d’installer simplement une structure classique au-dessus de la benne. Il fallait trouver une solution capable de recevoir une tente de toit, un store et différents équipements de raid, tout en gardant un accès pratique à la benne. Notre travail a donc commencé autour de cette contrainte afin de construire le reste de la préparation de manière cohérente.
Nous avons installé un porte-échelle / porte-tout réglable en hauteur, largeur et longueur. En revanche, son installation sur ce Ranger Raptor nécessitait une adaptation spécifique. Notre atelier a donc réalisé des pieds de fixation sur mesure permettant d’installer le porte-tout au-dessus du rideau coulissant électrique tout en conservant son fonctionnement. Cette structure devient la pièce centrale de la préparation puisqu’elle permet ensuite d’accueillir plusieurs équipements.
• la tente de toit ;
• le store ;
• les supports dédiés aux accessoires ;
• différents équipements nécessaires au raid ou au bivouac.
L’avantage d’un système réglable est également de pouvoir adapter plus facilement la configuration en fonction du véhicule et des besoins du client.
Nous avons également installé un store autoportant droit leaf extended Vickywood. Pour l’intégrer proprement à la préparation, un support de montage a été installé directement sur le porte-tout. Au bivouac, le store permet de créer rapidement une zone protégée à côté du véhicule pour cuisiner, installer une table ou simplement disposer d’un espace abrité. Là encore, l’objectif était de profiter de la structure déjà présente plutôt que de multiplier les systèmes de fixation indépendants.
Pour le couchage, ce Ranger Raptor a été équipé d’une tente de toit hybride Snug Écrin. Installée directement sur la structure porteuse, elle permet de disposer d’un véritable espace de couchage embarqué sans occuper la benne du pick-up.
La benne reste ainsi disponible pour transporter les affaires, le matériel de voyage ou les équipements nécessaires au raid. C’est une configuration particulièrement intéressante pour un véhicule destiné à alterner entre trajet, piste et bivouac.
Une préparation de ce type ajoute naturellement du poids sur l’arrière du véhicule : porte-tout, tente de toit, store et matériel embarqué. Nous avons donc installé des ressorts arrière Pedders adaptés à une charge supplémentaire de 300 à 500 kg. Ici, nous ne cherchions pas à rehausser esthétiquement le véhicule, mais à adapter la suspension au poids de la préparation et du matériel transporté. Lorsqu’on prépare un pick-up pour voyager, il est essentiel de conserver une suspension cohérente avec son utilisation réelle et capable de supporter efficacement la charge permanente ou régulière ajoutée au véhicule.
Pour une utilisation en raid, les équipements de récupération doivent rester facilement accessibles. Nous avons donc fabriqué un support de plaques de désensablage sur mesure, compatible avec les plaques Core et Maxtrax. Sur cette préparation, le client utilise des plaques Core.
Leur positionnement permet de les garder accessibles sans encombrer inutilement la benne. En cas d’enlisement sur du sable, de la boue ou un terrain meuble, les plaques peuvent ainsi être récupérées rapidement. Cette fabrication permet aussi au client de faire évoluer son équipement puisqu’il pourra utiliser des plaques Core ou Maxtrax sur le même support.
La particularité de cette préparation n’est pas uniquement la liste des équipements installés. C’est surtout la manière dont ils fonctionnent ensemble. Le porte-tout sert de structure centrale. Les pieds fabriqués sur mesure permettent de conserver le Mountain Top électrique. La tente apporte le couchage. Le store crée un espace de vie au bivouac. Les plaques Core apportent une solution de récupération sur terrain difficile et les ressorts Pedders permettent d’adapter l’arrière du véhicule au poids ajouté. Le résultat est un Ford Ranger Raptor préparé pour voyager et partir en raid, tout en restant pratique à utiliser au quotidien.
Il existe aujourd’hui énormément d’accessoires pour Ford Ranger Raptor. La difficulté commence souvent lorsqu’il faut faire fonctionner plusieurs équipements ensemble. Un client peut par exemple vouloir conserver son rideau de benne électrique tout en ajoutant une tente de toit. Il peut ensuite vouloir installer un store, transporter des plaques de désensablage ou ajouter d’autres équipements. C’est précisément sur ce type de projet que le travail de préparation prend tout son sens.
Chez Abian Pays Basque, nous partons du véhicule, de son utilisation et des contraintes existantes avant de choisir les équipements. Lorsque les solutions disponibles dans le commerce ne permettent pas d’obtenir le résultat souhaité, notre atelier peut également réaliser certaines adaptations et fabrications sur mesure. Sur ce Ranger Raptor, les pieds du porte-tout et le support des plaques de désensablage ont ainsi été réalisés spécifiquement pour cette configuration.
Il n’existe pas une préparation universelle. Un Ranger Raptor destiné à faire du raid pendant plusieurs semaines ne sera pas équipé comme un véhicule utilisé principalement le week-end. Avant de choisir les équipements, il faut notamment prendre en compte :
le type de terrain ;
la durée des voyages ;
le nombre de personnes ;
le matériel transporté ;
le poids ajouté ;
le niveau de confort recherché ;
les équipements déjà présents sur le véhicule.
L’objectif est de construire progressivement une préparation cohérente plutôt que d’ajouter des accessoires qui pourraient ensuite devenir incompatibles entre eux.
Faites défiler les photos pour voir chaque détail de cette préparation, et imaginez votre futur pick-up prêt à affronter tous les terrains.
Vous souhaitez équiper votre Ford Ranger Raptor pour le raid, le bivouac ou le voyage ? Notre équipe vous accompagne depuis la définition de votre besoin jusqu’au choix et à l’installation des équipements. Nous pouvons également étudier les contraintes déjà présentes sur votre véhicule et réaliser certaines adaptations sur mesure dans notre atelier d’Anglet, au Pays Basque. Présentez-nous votre projet afin que nous puissions réfléchir avec vous à la configuration la plus adaptée à votre utilisation. Découvrez nos pick-up et 4×4 actuellement disponibles à la vente dans notre sélection en cliquant ici.
