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Ressorts auxiliaires et de renforcement : VB-CoilSpring – Essieu avant
Les ressorts auxiliaires et de renforcement sont des éléments de suspension qui viennent compléter ou remplacer la suspension d’origine afin de corriger un problème de comportement du véhicule. Également appelés VB-CoilSpring, ils s’installent directement sur les ressorts à lames existants ou remplacent les ressorts hélicoïdaux d’origine selon le type de véhicule. Sur les véhicules à ressorts hélicoïdaux, on parle de ressort d’échange.
Pour ceux équipés de lames, on ajoute un ressort auxiliaire. Dans les deux cas, l’objectif est clair : retrouver une hauteur normale ou obtenir une position roulante plus élevée. Ce type de solution permet d’augmenter à nouveau le débattement de suspension, ce qui se traduit par une stabilité améliorée et, dans une certaine mesure, un meilleur confort de conduite. Le système VB-CoilSpring se révèle particulièrement pertinent pour les véhicules souvent ou constamment lourdement chargés, notamment ceux dont la charge varie régulièrement. Son avantage principal : le renforcement est permanent, sans nécessiter de réglage. Ces ressorts renforcés existent aussi bien pour l’essieu avant que pour l’essieu arrière, et sont adaptés à de nombreuses configurations de véhicules utilitaires, 4×4, pick-up ou camping-cars.
VB-CoilSpring pour essieu avant
Les ressorts auxiliaires et de renforcement sont des suspensions pneumatiques qui soulagent ou renforcent la suspension existante sur l’essieu avant, de manière à résoudre le problème de suspension. Les ressorts auxiliaires et de renforcement, également appelés VB-CoilSpring, sont montés sur le ressort à lames existant ou remplacent le ressort hélicoïdal d’origine.
Ressort d’échange
Comme son nom l’indique, lors du montage d’un ressort d’échange, on remplace le ressort hélicoïdal d’origine par une variante de renforcement. Les ressorts de renforcement garantissent communément le retour du véhicule à sa position roulante d’origine ou une position roulante supérieure. Le débattement augmente donc à nouveau, ce qui améliore la stabilité et dans une certaine mesure, le confort.
Ressort auxiliaire
La suspension d’origine est conservée lors du montage d’un ressort auxiliaire. Le ressort auxiliaire est en fait ajouté à la structure. En plaçant ce ressort auxiliaire, on renforce la suspension d’origine. Les ressorts auxiliaires garantissent communément le retour du véhicule à sa position roulante d’origine ou une position roulante supérieure. Le débattement augmente donc à nouveau, ce qui améliore la stabilité et dans une certaine mesure, le confort.
CETTE SUSPENSION EST SOUVENT MONTÉE POUR :
• Augmenter la garde au sol
• Réduire le fléchissement
• Diminuer l’inclinaison
• Améliorer le confort de conduite
• Améliorer la tenue de conduite
Un VB-CoilSring contient
1) Ressorts d’échange ou auxiliaires
2) Matériaux de fixation
3) Instructions de montage
4) Documents d’homologation
Avantages de VB-CoilSring :
• Fourniture sous la forme d’un kit complet
• Moins de fléchissement
• Confort amélioré
• Stabilité accrue
• Suspension plus robuste
• Moindre sensibilité au vent latéral
Autre ressorts auxiliaires et de renforcement
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