Renfort pneumatique : VB-SemiAir

Le renfort pneumatique VB-SemiAir permet d’ajuster les capacités de suspension dans certaines limites. Ce système est compatible aussi bien avec les véhicules équipés de ressorts à lames que ceux dotés de barres de torsion. Sur les véhicules à ressorts à lames, les coussins d’air sont positionnés entre le châssis et l’essieu arrière.

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Renfort pneumatique : système de base VB-SemiAir

Une solution simple et efficace pour renforcer la suspension de votre véhicule

Le renfort pneumatique VB-SemiAir permet d’ajuster les capacités de suspension dans certaines limites. Ce système est compatible aussi bien avec les véhicules équipés de ressorts à lames que ceux dotés de barres de torsion. Sur les véhicules à ressorts à lames, les coussins d’air sont positionnés entre le châssis et l’essieu arrière. Pour les modèles à suspension par barres de torsion, les coussins prennent place sur les côtés du châssis. Dans les deux cas, le système vient en soutien de la suspension d’origine, sans la remplacer.

Un système à deux chambres pour un réglage plus précis

Le VB-SemiAir est conçu en configuration à deux chambres indépendantes : chaque coussin d’air fonctionne de manière autonome. Cette conception permet de régler séparément la pression à gauche et à droite, ce qui est particulièrement utile lorsque le véhicule est chargé de manière asymétrique. Elle contribue ainsi à une meilleure mise à niveau et à une conduite plus stable, même en cas de déséquilibre.

Système de base VB-SemiAir

Le système de base VB-SemiAir permet de faire varier la force de suspension de manière simple et manuelle. C’est une solution idéale pour les véhicules souvent chargés lourdement, mais dont le poids varie selon l’usage. Une fois la pression initiale définie, elle peut généralement rester constante, sauf modification significative de la charge. Le gonflage du système s’effectue via une source d’air externe (comme une borne de gonflage ou un compresseur portatif).

Ressorts à lames : le coussin d’air est installé entre le châssis et l’essieu arrière, en soutien du ressort existant.

Barres de torsion : le coussin est monté latéralement sur le châssis, où il vient épauler la suspension d’origine.

Système de base VB-SemiAir

Le système de base VB-SemiAir permet de faire varier la force de suspension de manière simple et manuelle. C’est une solution idéale pour les véhicules souvent chargés lourdement, mais dont le poids varie selon l’usage. Une fois la pression initiale définie, elle peut généralement rester constante, sauf modification significative de la charge. Le gonflage du système s’effectue via une source d’air externe (comme une borne de gonflage ou un compresseur portatif).

Ressorts à lames : le coussin d’air est installé entre le châssis et l’essieu arrière, en soutien du ressort existant.

Barres de torsion : le coussin est monté latéralement sur le châssis, où il vient épauler la suspension d’origine.

Ce kit contient :

1) Coussins d’air
2) Supports de soufflet
3) Amortisseurs
4) Conduites d’air
5) Valves de gonflage
6) Matériaux de fixation
Instructions de montage
Manuel utilisateur
Documents d’homologation (TÜV/ABE)

Souvent montée pour :

• Augmenter la garde au sol
• Réduire le fléchissement
• Diminuer l’inclinaison
• Améliorer le confort de conduite
• Améliorer la tenue de conduite

Contenu du kit :

1) Coussins d’air
2) Supports de soufflet
3) Amortisseurs
4) Conduites d’air
5) Valves de gonflage
6) Matériaux de fixation
Instructions de montage
Manuel utilisateur
Documents d’homologation (TÜV/ABE)

Souvent montée pour :

• Augmenter la garde au sol
• Réduire le fléchissement
• Diminuer l’inclinaison
• Améliorer le confort de conduite
• Améliorer la tenue de conduite

Avantages de VB-SemiAir

• Position roulante plus élevée et débattement supérieur
• Plus de stabilité
• Réduction de l’inclinaison
• La force élastique peut varier
• Assez avantageux
• Montage rapide grâce au système « plug-and-play »
• La carrosserie, l’aménagement et le chargement sont protégés contre les vibrations/chocs
• La présence d’une charge lourde n’est plus visible de l’extérieur
• Amortisseurs moins sollicités

Avantages de VB-ActiveAir

• Position roulante plus élevée et débattement supérieur
• Plus de stabilité
• Réduction de l’inclinaison
• La force élastique peut varier
• Assez avantageux
• Montage rapide grâce au système « plug-and-play »
• La carrosserie, l’aménagement et le chargement sont protégés contre les vibrations/chocs
• La présence d’une charge lourde n’est plus visible de l’extérieur
• Amortisseurs moins sollicités

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