Hardtop Explorer Guard aluminium noir lisse Isuzu D-Max 2020+ double cabine Alu Cab

Le Hardtop Explorer Guard aluminium noir lisse Alu-Cab pour Isuzu D-Max 2020+ double cabine, est une solution haut de gamme conçue pour transformer la benne en un espace de chargement couvert, sécurisé et durable. Fabriqué quasiment tout entier en aluminium lisse (existe en strié) de haute qualité, ce hardtop se distingue par sa résistance naturelle aux UV et à la corrosion, garantissant une longévité élevée en usage professionnel comme en utilisation 4×4, offroad et tout-terrain. Sa conception fiable et résistante lui permet d’évoluer aussi bien en conditions extrêmes que lors d’un usage quotidien intensif.

Contrairement aux autres hardtops Alu-Cab, la version Explorer Guard adopte un design sans vitres. Ce choix technique renforce la rigidité globale de la structure et améliore la protection du matériel transporté face aux chocs, aux intempéries et aux agressions extérieures. Les trois ouvrants (latéral gauche, latéral droit et hayon arrière) assurent un accès rapide et pratique à la benne, sans avoir à grimper à l’intérieur. Le système de fermeture à recouvrement avec double joint garantit une excellente étanchéité contre la pluie, la poussière et le vent.

Pensé pour la polyvalence, ce hardtop intègre des rails en C sur le toit ainsi que des rails en T à l’intérieur, facilitant l’installation d’accessoires, l’arrimage du matériel ou l’aménagement sur mesure. Il peut ainsi s’adapter à des usages très variés : travail, loisirs, off-raod, transport de matériel ou préparation d’un véhicule tout-terrain. Le montage s’effectue à l’aide de supports spécifiques au véhicule, fixés sur les points d’ancrage d’origine, sans perçage pour l’Isuzu D-Max double cabine à partir de 2020.

La version en aluminium strié, référence AC-C-D-IZ20-G-BT, est également disponible.

Caractéristiques :

– Finition : aluminium noir lisse

– Construction quasi intégrale en aluminium

– Conception monobloc, structure en une seule pièce

– Design sans vitres pour une protection renforcée

– Trois ouvrants : gauche, droite et arrière

– Fermeture à recouvrement avec double joint d’étanchéité

– Rails en C intégrés sur le toit
– Rails en T intégrés à l’intérieur

– Feu stop arrière intégré

– Éclairage intérieur : 3 éclairages 12 V avec interrupteur

– Ventilation de surpression montée à l’avant

– Serrures verrouillables à clé

– Charge statique maximale : 400 kg
– Charge dynamique maximale : 200 kg

– Poids du hardtop : 57 kg

– Fixation par boulonnage sur points d’arrimage d’origine

– Compatible Isuzu D-Max III 2020 double cabine