Amortisseur OME BP51 arrière Isuzu Dmax N57 N60 2020+

Amortisseur arrière OME BP-51 – Réf. BP5160050

Pour Isuzu D-Max (2020+), séries N57 & N60 – Toutes configurations cabine et benne

Position arrière gauche ou droite – Amortisseur monotube à bypass interne – Réglable

L’amortisseur OME BP-51 réf. BP5160050 est conçu pour équiper l’un ou l’autre côté de l’essieu arrière de l’Isuzu D-Max de dernière génération, à partir de 2020, compatible avec toutes les versions N57 et N60, qu’il s’agisse de cabines simples, extra ou doubles, avec benne courte ou longue. Il s’appuie sur une technologie monotube à bypass interne avec réservoir distant, offrant une régulation précise de la compression et de la détente pour s’adapter à la charge et aux conditions de roulage.

Cet amortisseur répond aux exigences d’un usage polyvalent : conduite sur route avec ou sans charge, remorquage, franchissement, pistes roulantes ou terrain technique. Sa conception permet de maintenir la stabilité du train arrière, d’atténuer les rebonds et de conserver un bon confort de suspension, même en configuration rehaussée.

Caractéristiques techniques

  Position : arrière gauche ou droite (symétrique)

  Véhicule compatible : Isuzu D-Max (2020+) – Séries N57 & N60

  Cabines : simple, extra ou double – Benne courte ou longue

  Type : amortisseur monotube à bypass interne avec réservoir distant

  Corps en aluminium anodisé usiné CNC pour une excellente dissipation thermique

  Réglage hydraulique indépendant compression / détente

  Réglage effectué via la clé incluse dans le kit de montage des bonbonnes

  Compatible avec une réhausse jusqu’à +50 mm

Avantages en usage réel

  Meilleur contrôle de l’essieu arrière chargé ou non

  Atténue les talonnements et les rebonds sur terrain irrégulier

  S’adapte à un large spectre d’utilisations : professionnelle, loisir, expédition

  Contribue à préserver les performances de motricité et de confort en toutes circonstances

Installation

  Montage direct sur les points d’origine

  À monter en paire pour équilibre optimal, ou en remplacement d’un seul côté

  Compatible avec ressorts à lames d’origine ou renforcés OME